حفارة الجيل الأول: ظهور محرك احتراق المحركات والداخلية أدلى حفارة يكون أحد الأجهزة كهربائية متقدمة ومناسبة، حتى جميع أنواع المنتجات حفارة خرجت إلى حيز الوجود واحدة تلو الأخرى. وفي عام 1899، ظهرت حفارة كهربائية الأولى. بعد الحرب العالمية الأولى، وكان محرك ديزل تنطبق أيضا على الحفارة. وكان حفارة ميكانيكية مدفوعا بمحرك ديزل (أو المحركات) الجيل الأول من الحفارات.
والثاني جيل حفارة: قد الحفارة مع الاستخدام الواسع لتكنولوجيا الهيدروليكية، جهاز إرسال أكثر علمية وقابلة للتطبيق. نقل هيدروليكية بدلاً من انتقال الميكانيكية قفزة كبيرة في مجال تكنولوجيا الحفارة. في عام 1950، ولدت أول حفارة في ألمانيا الهيدروليكية. الهيدروليكية بالسيارة ميكانيكي هو الثاني حفارة الجيل.
حفارة الجيل الثالث: التطبيق الواسع للتكنولوجيا الإلكترونية، ولا سيما تكنولوجيا الحاسوب، يجعل حفارة يكون نظام تحكم الآلي، وأيضا يجعل حفارة تطوير اتجاه عالية الأداء والتشغيل الآلي للمكاتب و الاستخبارات. الإنبات التكامل الميكانيكية والكهربائية حدث حوالي عام 1965، وكان ميكاترونكس التكنولوجيا المستخدمة في إنتاج كميات كبيرة من الحفارات الهيدروليكية حول عام 1985، في ذلك الوقت كان الغرض الرئيسي لحفظ الطاقة. حفارة الإلكترونية هي رمز لحفارة الجيل الثالث.